Tartósan magasabb lehet itthon az üzemanyagok ára, mint a régiós országokban az árstop következményei és a Robin Hood-adó miatt egy energiapiaci szakértő szerint. Van olyan szakember is, aki a 800 forintos benzin- és dízelárat sem tartja kizártnak az év második felére – derül ki az ATV Híradó riportjából.
Kell legalább másfél-két hónap, hogy rendeződjenek a viszonyok a hazai üzemanyagpiacon, és ez a piac nem ugyanaz lesz, mint korábban volt – mondta az ársapka eltörléséről az Erste Bank olaj- gázipari elemzője az Infostart beszámolója szerint. A szakértő az InfoRádió Aréna című műsorában beszélt az üzemanyagok várható áráról, a finomítói kapacitások korlátairól, az uniós olajszankciók hatásairól és a gázpiac változásairól is.
A kormány tegnapi intézkedésével a Mol által fizetett extraprofitadó kulcsát az eddigi 40 százalékról 95 százalékra emelte. Ezzel becsléseink szerint mintegy 200-210 milliárd forint többletbevételre tehetnek szert, ami kimondottan jól fog jönni a kormánynak, amely éppen most írja újra a 2023-as költségvetést. Fontos azonban tisztában lenni azzal, hogy mi a Molt érintő kormányzati bejelentéseknek a teljes mérlege: a mérleg egyik felén tehát látható a különadó emelése több száz milliárd forint értékben, a mérleg másik oldalán viszont ott van a benzinárstop kivezetése, ami lehetőséget ad az olajcégnek arra, hogy piaci áron nagyobb mennyiséget értékesítsen üzemanyagból, mint az elmúlt bő 1 évben az árstop ideje alatt. Az igazán fontos kérdés ebben a helyzetben az, hogy végülis jól jön ki a Mol ebből a helyzetből, vagy nagyon nem?
Tegnap lépett életbe az EU által elfogadott olajembargó Oroszországgal szemben, aminek értelmében az uniós országok nem vásárolhatnak tengeri szállítású orosz nyersolajat, a csővezetékes szállításra azonban nem vonatkozik a tiltás, tehát Magyarország mentesül a döntés alól. Szintén tegnaptól érvényes azonban az EU-országok és a G7-ek közös szankciója, az orosz olajra kivetett 60 dolláros árplafon, amire Oroszország azzal fenyegetett, hogy leállítja az olajszállítást azon országok irányába, akik ezt jóváhagyták, ilyen ország Magyarország is. Ebben a feszült helyzetben mire lehet számítani? Folytatódik a zökkenőmentes szállítás a Barátság kőolajvezetéken? Erről beszélgettünk Pletser Tamással, az Erste gáz- és olajipari elemzőjével.
Az Erste Bank gáz- és olajipari elemzője, Pletser Tamás szerint az "olajváltozások" érvágást jelenthetnek Oroszország számára; hangsúlyozta viszont, hogy Magyarországra a Barátság vezetéken továbbra is érkezhet kőolaj, jelenleg nem látnak problémát - számolt be az InfoRádió.
Gulyás Gergely a tegnapi Kormányinfón elmondta, hogy akkor lesznek kénytelenek az árplafonon változtatni, ha az ellátásbiztonság veszélybe kerül, és most a Molnak kell választ adnia arra, hogy az ellátásbiztonságot képes-e garantálni, vagy sem. A Mol szerint rövid úton vissza kell építeni az üzemanyag-importot, emellett a február 5-i dátumra hívta fel a figyelmet válaszában az olajcég - de mégis mi fog történni február 5. után, ami jelentősen megnehezítheti a magyarországi energiaellátást?
Mivel alapos szénhidrogén-kutatások voltak korábban Magyarországon, így a vecsésihez hasonló olajtalálatok a Mol-tól meglepetésnek számítanak idehaza – jelezte az Infostartnak Pletser Tamás.
A Budapest Economic Forum 2022 második szekciójában az elszálló energiaárak magyar gazdaságra gyakorolt hatásáról beszélgetett Weinhardt Attila, a Portfolio vezető elemzője Pletser Tamással, az Erste olaj- és gázipari elemzőjével és Szabó Gergellyel, a MET Central Europe regionális elnökével. Pozitív felütéssel indult a beszélgetés, a szakemberek egybehangzó véleménye szerint kisebb-nagyobb fennakadások mentén az idei télen már rendben lehet Európa energiaellátása, a jelenlegi környezet pedig komoly perspektívaváltást hoz majd magával, elsősorban az energiáról való gondolkozás attitűdje változhat meg, ami jelentős keresletcsökkenéshez vezethet a kontinensen. Hosszabb távon is tartósan magas gázárakkal kell azonban vélhetően szembenéznie Európának, és már a mostaninál jóval alacsonyabb, 60-80 euró/MWh fölötti gázár is fenntarthatatlanná teheti a magyar külkereskedelmi mérleget és a gazdasági pályát, ezért minél gyorsabban kezelni kell ezt a témát.
A kormány szombaton jelentette be, hogy az év végéig meghosszabbítják az üzemanyagár-stopot. A döntés következményeiről már megszólaltattuk a Független Benzinkutak Szövetségének elnökét, most Pletser Tamást, az Erste olaj- és gázipari elemzőjét kérdeztük elsősorban a Mol kilátásaival kapcsolatban. A szakember a döntés olajcégre gyakorolt hatásáról, a régiós energiapiac jövőjéről, a magyar piaci ellátásbiztonságról is beszélt, de az árplafon fenntartásának lehetséges változatait is boncolgatta, és elmondta, hogy extrém esetben az is egy elképzelhető forgatókönyv, hogy csak a benzines autókra fog fennmaradni az árstop.
A német fegyverszállításokra való válaszlépés volt Oroszország részéről, hogy leállította Lengyelország és Bulgária részére a gázszállításokat, a devizakérdés csak ürügy volt - nyilatkozta Pletser Tamás, az Erste regionális olaj- és gázipari elemzője a Portfolio Checklist, lapunk munkanapokon megjelenő podcastjének szerdai adásában. A szakember arról is beszélt a műsorban, hogy Magyarország 2-3 éves időtávon a horvátországi Krk szigeten lévő cseppfolyósítottgáz- (LNG-) terminál bővítésével csökkenthetné Magyarország függőségét az orosz gáztól.
Azért akarhatja a rubelalapú elszámolást az orosz elnök a gázszállításoknál, hogy így végülis az orosz jegybankkal kényszerítse az üzletelésre a nyugati vevőket, amely intézmény jelenleg nyugati szankciók hatálya alatt áll, így azok feloldása lehet a mozgatórugó a háttérben – világított rá az InfoRádiónak nyilatkozva az Erste olaj- és gázipari elemzője.
A hitelképtelen Oroszország kilátásai borúsak - értékelte az energiahelyzet alakulását Pletser Tamás, az Erste Bank olaj-és gázpiaci elemzője az ATV-ben.
Az OPEC országok és szövetségeseik 2020. március 31-ig, vagyis kilenc hónapig meghosszabbították a termeléscsökkentés fenntartását. A cél, hogy a készletek a 2010 és 2014 közötti szinten stabilizálódjanak. Pletser Tamás az Erste olaj- és gázpiaci elemzője szerint ez üzemanyag-drágulást jelenthet, ám vannak fékező hatások.
Az elmúlt hetek olajár spekulációjában kulcsszerepet játszott az amerikai elnök, az Egyesült Államok mostani politikája pedig megalapozhatja egy jövőbeli olajár robbanás kialakítását - véli Pletser Tamás, az Erste elemzője.
A jelenlegi energiabeszerzési árak lehetővé tennék a lakossági áram-, földgáz- és távhőárak mérséklését - írja szakértőkre hivatkozva szombati számában a Magyar Nemzet.
Zsákutca volt a dízelhajtású személyautó terjedésének támogatása Európában, a környezetvédelmi nyomás és növekvő fenntartási költségeik miatt 10-15 év múlva eltűnnek a kontinensről ezek a járművek, mondta Pletser Tamás, az Erste olaj- és gázpiaci tanácsadója az NRGReportnak adott interjúban.
Akár egymillió érintettje is lehet az új pályázatnak, aminek első körben 20 vagy talán 30 ezer nyertese lehet.
Az orosz kormányzó az ukrán erőket teszi felelőssé a támadásért.
Jelentős veszteségeket kénytelen elkönyvelni a Gazprom.
Több változás is lesz az orosz kormányban az elnökválasztást követően.
Van, ahol minden 24. lakos dollármilliomos.
Valami felfelé húzza az árakat.
Az Európai Unióban a kínai érdekeket leginkább támogató országokba látogat csak el az ázsiai világhatalom vezetője.
A CodeCool programozóiskola két vezetőjével beszélgettünk.
